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1月14日，集装箱冷链年货班列放在成都、重庆，车内零下18度，乘客类似，阿根廷、巴西冷冻肉、加拿大海鲜等，通过远洋货车运往上海港，根据货物市场的需要设置铁路货车，运往中西部内陆地区。(新华网)除夕夜指日可待，不仅有团聚的温暖，还有山珍海味的饕餮盛宴。

人们除夕夜餐桌上的美食更加丰富，构筑了人们的生活更加爱和富裕。2012年，纪录片《行驶的餐桌》变红，以京杭大运河为线索，描写了南北饮食文化的交流、融合。现在中国人的餐桌不仅在国内行驶，而且沿着一带、中欧班列在世界上行驶。

曾多次，客运是高铁国际班列的重点，今天，货运也成了热线。年关，国际货运线越来越辛苦，集装箱冷链年产班将来自世界的祝福引进千家餐桌。据报道，2019年全年，上海地区通过铁路冷链集装箱运输的装载车数约为1800辆，运输量约为4.5万吨。

在此基础上，冷链服务的辐射面也进一步延伸到中西部，享受国际美食依然是沿海、中心、繁荣地区的专利，普通人的购物车也充满了洋货。高铁运输的改良，特别是国际运输的探索，实际上给人们的日常生活增添了色彩。

与整天常用的列车、卡车等陆上运输方式相比，高速铁路运输具有速度慢、运输量多的优点，能够维持零下25度的冷藏技术，远程运动生鲜食品可以与空运保鲜能力相比，成为更经济的方法。随着国际运输线的大幅延伸，全球租车网络正在构成。现在更亲民、更便民的国际运输线在人们的日常生活中发挥着更重要的作用，这些线路不仅是运输能源的大动脉，也是服务人民的便利。

目前，中国人除夕餐桌上不仅有新疆羊肉、东北香米、长江河鲜，还有来自中亚、东非、欧洲的各种冷冻肉、饮料、水果、奶酪，丰富多彩的餐桌洋气，充满幸福感。在这个全球一体化的热浪中，中国和世界的访问更加紧密。中国味道回顾过来，引进了国际范围，移动的餐桌聚集了世界各地家庭的幸福图卷。

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