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新春的第二个工作日内，理想汽车悄悄的保证了件大事儿。中国北京时间今年1月3日，据美联社报道，理想汽车在国外进行初次公布发布IPO（IPO）申报人，目地筹集资金至少五亿美金，最开始于今年上半年度发售。据知情人人员透露，理想汽车的IPO方案从去年夏天就早就刚开始，而且雇佣高盛银行做为本次协同买卖的关键组织。在今年十二月，理想汽车密秘提交了初次公布发布IPO申报人，并答复将于今年上半年度月登岸股票市场。

假如一切顺利进行，理想汽车将不容易沦落继蔚来以后，第二家搭建在美发售的中国造车新势力。在历经十月的推迟交付给恶性事件以后，理想汽车集团旗下第一款商品理想化ONE再一在十二月搭建交付给，而且交回了一份不错的成绩表。今年的最后一天，理想汽车CEO李要想在官方网App上出文称作，理想化ONE每月生产量约1530辆，顺利完成交付给1000辆。

殊不知，和绝大多数初创期电瓶车公司一样，理想汽车对资产的市场的需求仍然是个巨大的“坑”。今年10月，理想汽车顺利完成了5．三亿美金的C轮融资，由美团创始人王兴领转，那时公司估值大概为29．三亿美金。

现阶段，理想汽车累计融资早就超出15．75亿美金。虽然中国是全世界仅次的新能源车销售市场，但在车市寒冬和现行政策抽手以后，中国的新能源车销售量早就到数降低5个月，销售市场已经衰落。理想汽车IPO之时，有金融家和专业人士称作，中国造车新势力的亏本情况促使融资自然环境日渐不好。

再加新能源车补帖的退坡，这种初创设车公司务必给出资人更为站得住脚的必须赢利的直接证据。在刚公布的第三季度财务报告中，中国造车新势力赴赴美上市第一股蔚来的数据信息醒目。

但没法忽视的是，其股票价格仍较IPO时狂跌了40％之上。即使如此，在车市寒冬和资本寒冬的双向磨练下，IPO或许仍是融资艰辛的造车新势力的最烂随意选择。

但申报人IPO仅仅迈入股市的第一步，理想汽车可否沦落第二家赴美IPO的造车新势力？这个问题还不上给到一个认可的回答。

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